Tres fallas comunes de los polos eléctricos del escenario

Jun 23, 2025 Dejar un mensaje

Aquí hay una traducción profesional del contenido, manteniendo la precisión técnica y el flujo lógico: para aquellos que han utilizado maquinaria de elevación, no sorprende que los polos eléctricos de etapa puedan encontrar fallas. Sin embargo, muchos novatos se sienten perdidos cuando se enfrentan a mal funcionamiento. Tianjin Kemei analizará tres fallas comunes de los polos eléctricos en el escenario y lo guiará sobre cómo abordarlas.

(1) Problemas del sistema de suministro de energía

- Compruebe si la alimentación se suministra al polipasto: use un lápiz de prueba para verificar la entrada de potencia. Si no se detecta potencia, espere hasta que se restablezca el suministro antes de funcionar . - componentes de circuito principal/de control defectuoso o conexiones sueltas:

Estos pueden cortar la energía al motor de polipasto. Para arreglar esto: - Desconecte el motor de polipasto de la línea de alimentación para evitar la pérdida de fase (que podría quemar el motor) o la activación repentina del motor . - solo alimenta los circuitos principales y de control, luego presiona momentáneamente los interruptores de inicio/parada para inspeccionar los dispositivos de control y el cableado . - reparar o reemplazar los componentes defectuosos. Las pruebas de reanudación solo después de confirmar los circuitos principales/de control son falla - gratis.

 

(2) Anormalidad del voltaje del motor

- Si el voltaje terminal del motor es 10% más bajo que el voltaje nominal, el par inicial será demasiado bajo para levantar la carga. Use un multímetro o voltímetro para medir el voltaje. Si la causa es la causa, espere a que el voltaje del sistema vuelva a la normalidad.

- Otras causas potenciales cuando el voltaje es normal:

- Motor quemado: reemplace el motor.

- rueda de freno oxidado y cubierta final:

Si el polipasto no se ha mantenido durante mucho tiempo, la rueda de freno puede pegarse a la cubierta final, lo que hace que el motor zumbe sin girar. Retire la rueda del freno, limpie la superficie oxidada y vuelva a probar.

- Roce de núcleo severo: deje de usar de inmediato y revise o reemplace el motor.

- sobrecarga: si el polipasto no puede levantar la carga y el motor zumba, reduzca inmediatamente la carga para operar dentro de la capacidad nominal - La falla puede quemar el motor o causar accidentes.

Notas de seguridad clave:

- Siempre desconecte el motor de la fuente de alimentación durante las reparaciones del circuito para evitar una activación inesperada . - Use herramientas profesionales (por ejemplo, lápices de prueba, multímetros) para diagnósticos y seguir las pautas del fabricante para su mantenimiento.